Home Sports Motorsports हर्टा की एंड्रेटी कार स्टेनब्रेनर द्वारा समर्थित नहीं है

हर्टा की एंड्रेटी कार स्टेनब्रेनर द्वारा समर्थित नहीं है


कोल्टन हर्टा 2021 में एंड्रेती ऑटोसपोर्ट से एक rebranded देखो में IndyCar चैम्पियनशिप के लिए दौड़ होगी।

20 साल की हर्टा, नंबर 26 होंडा को गेनब्रिज के प्रायोजन से चलाएगी। वह अब एंड्रेती टीम के हार्डिंग स्टेनब्रेनर रेसिंग एक्सटेंशन का हिस्सा नहीं होंगे। हालाँकि हर्टा 2020 में एंड्रेटी के बैनर तले था, लेकिन उसकी IndyCar में अपने पहले दो सत्रों में प्रवेश वास्तव में माइक हार्डिंग और जॉर्ज स्टीनब्रेनर IV द्वारा किया गया था।

हर्टा ने कहा कि मंगलवार की घोषणा “बिटवॉच” थी क्योंकि उन्होंने स्टाइनब्रेनर के साथ कई वर्षों तक काम किया है। न्यूयॉर्क यैंकीज़ के मालिक के 24 वर्षीय पोते स्टाइनब्रेनर ने पहली बार हर्टा के साथ इंडी लाइट्स टीम में भागीदारी की, फिर हर्टा को इंडियानापोलिस के व्यवसायी माइक हार्डिंग के साथ एक साझेदारी बनाकर 2019 में इंडीकार में जाने में मदद की।

उस समय स्टीनब्रेनर और हर्टा इंडीकार में सबसे कम उम्र के मालिक और ड्राइवर की जोड़ी बनाने वाले थे, और हर्टा श्रृंखला के इतिहास में सबसे कम उम्र के विजेता बने, जब उन्होंने अपने 19 वें जन्मदिन के एक हफ्ते में एक बदमाश के रूप में द अमेरिकन्स के सर्किट में जीत हासिल की।

हर्टा ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “अगर मैं जॉर्ज के लिए नहीं होता तो मैं इंडीकार को नहीं मिल पाता और अगर मैं माइक के लिए नहीं होता तो वह इंडिकार में नहीं रह पाता।”

2021 में हार्डिंग-स्टाइनब्रेनर कार्यक्रम के साथ एंड्रेती ऑटोसपोर्ट का संबंध अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है, और टीम अभी भी रयान हंटर-री, मार्को एंड्रेती और जेम्स हिंचक्लिफ के साथ ड्राइवर सौदों पर काम कर रही है। 2021 में फिर से पांच कारों का एक कार्यक्रम होने का लक्ष्य एंड्रेती ऑटोसपोर्ट है, लेकिन केवल हर्टा और अलेक्जेंडर रॉसी को मंगलवार के रूप में हस्ताक्षरित किया गया था।

हर्टा अपने पूरे क्रू को नंबर 88 टीम से बनाए रखेंगे। नाथन ओ’रुरके हर्टा के इंजीनियर बने रहेंगे और ब्रायन बार्नहार्ट अभी भी उनके रणनीतिकार होंगे।

हर्टा 26 नंबर पर लौटते हैं, वह नंबर जिसका इस्तेमाल उन्होंने पहली बार अपने पिता के प्रति श्रद्धांजलि के रूप में अपने करियर की शुरुआत करते हुए किया था। ब्रायन हर्टा ने अपने ड्राइविंग करियर के अंत में स्पोर्ट्स कारों में 26 वें नंबर पर दौड़ लगाई।

पिछले तीन सीज़न के लिए नंबर 26 को गैब्रिज स्पॉन्सरशिप के साथ एंड्रेती में ज़ैच वीच द्वारा चलाया गया था, लेकिन वीच ने 2020 में तीन रेसों के साथ कार से बाहर कदम रखा और एंड्रेटी को एक नए ड्राइवर की योजना बनाने की अनुमति दी।

Gainbridge, एक वित्तीय सेवा डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म जो इंडियानापोलिस 500 का प्रस्तुत प्रायोजक भी है, हर्टा को अपना ड्राइवर बनाना चाहता था। हर्टा ने दो पूर्णकालिक सत्रों में तीन जीत हासिल की और 2020 में IndyCar स्टैंडिंग में अपने सभी एंड्रेती टीम के साथियों से आगे तीसरे स्थान पर रहे।

Group1001 और Gainbridge ब्रांड के CEO और अध्यक्ष डैन टॉवर्स ने कहा, “कोल्टन ने जल्दी से दिखाया है कि प्रतिभा और ड्राइव जीतने के परिणाम देते हैं।” “जीत की निरंतरता और कोल्टन द्वारा दिखाए गए आत्मविश्वास और निरंतरता की मांग उसे एक महान फिट बनाती है।”

हर्टा ने कहा कि 2021 के लिए उनके दो प्राथमिक लक्ष्य इंडियानापोलिस 500 में उनके प्रदर्शन में सुधार कर रहे हैं – वह पिछले सीजन में आठवें स्थान पर थे – और IndyCar खिताब के लिए दौड़ रहे थे।

हर्टा ने कहा, “मेरे लिए इंडी में शीर्ष-तीन फिनिश हासिल करने के लिए टोन सेट होगा और मेरे लिए एक अच्छा प्रदर्शन होना जरूरी है। हम इसे जीतना चाहते हैं।” “और जाहिर है कि चैंपियनशिप के लिए लक्ष्य यह है कि उसे जीतना है और अधिक जीत और अधिक पोडियम के लिए प्रतिस्पर्धा करना है। अगर हम ऐसा करते हैं, तो चैंपियनशिप आ जाएगी।”

माइकल एंड्रेती का मानना ​​है कि हर्टा, जो अगले सीज़न की शुरुआती दौड़ के 21 सप्ताह बाद 21 साल की उम्र में एक खिताब के लिए तैयार हैं।

“Colton का करियर लगातार बढ़ रहा है,” Andretti ने कहा। “हमें विश्वास है कि वह आगे बढ़ना और आगे बढ़ना जारी रखेगा, और हम जल्द ही विजय लेन में नंबर 26 देखेंगे।”



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