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रेड बुल के लिए पेरेज़ सही विकल्प क्यों था


2020 सीज़न के परिणामों के आधार पर, 2021 के लिए एलेक्स एल्बोन पर सर्जियो पेरेज़ को चुनने के रेड बुल के फैसले के साथ बहस करना मुश्किल है।

एक धीमी कार में, पेरेज़ ने अल्बोन के वर्ष 20 अंक को पूरा किया, बहरीन में बाधाओं के खिलाफ एक दौड़ जीती और उन्होंने अपने द्वारा दर्ज किए गए प्रत्येक शानदार पुजारी पर अंक बनाए, इसके अलावा दोनों में से एक मर्सिडीज इंजन में विफल रहा।

इस तरह की निरंतरता ठीक वैसा ही है जैसा कि अल्बोन की पूरे साल कमी थी और अगले साल कंस्ट्रक्शनर्स टाइटल में मर्सिडीज की लड़ाई को लेने वाली टीम के बीच अंतर हो सकता है और नहीं भी।

कागज पर, पेरेस को एल्बोन से अधिक लेने का तर्क स्पष्ट है।

अल्बोन के लिए क्या गलत हुआ?

एल्बोन के परिणाम केवल 2020 में पर्याप्त अच्छे नहीं थे और अंततः, यह कच्चे प्रदर्शन की कमी के कारण उबला हुआ था। उन्हें इस साल हर दौर में टीम के साथी खिलाड़ी मैक्स वेरस्टापेन ने क्वालिफाई किया था और दोनों के बीच औसत अंतर 0.493 का था।

रेड बुल ने आशा व्यक्त की कि अल्बोन नियमित रूप से क्वालीफाइंग में वीरस्टैपेन के 0.3 के भीतर प्राप्त करेंगे और चाहते थे कि थाई चालक मैदान के सामने मर्सिडीज के साथ अपनी लड़ाई में एक कारक बने। पोडियम स्थानों के लिए चलने में दो कारों के होने से, यह टायर रणनीति पर मर्सिडीज के हाथ को बल देने और विश्व चैंपियन से संभावित रूप से परिणाम में मदद मिली होगी।

लेकिन सभी अक्सर अल्बॉन मिडफ़ील्ड में फंस गए थे, जिसमें वेर्स्टैपेन को दो तेज कारों से लड़ने के लिए छोड़ दिया गया था, जिसमें लुईस हैमिल्टन और वाल्टेरी बोटास को पछाड़ने के लिए कोई रणनीतिक विकल्प नहीं था।

लेकिन उनके जूनियर करियर के आधार पर, 2019 की शुरुआत में एक टोरो रोसो में उनके नायक और रेड बुल में उनके प्रदर्शन के बाद जब उन्होंने टीमों को पिछले साल के माध्यम से मिडवे में बदल दिया, तो अल्बॉन को 2020 में उतना धीमा नहीं होना चाहिए था, तो क्या हुआ?

यह प्रतीत होता है कि रेड बुल कार में इसकी जड़ें हैं जो सीमा पर ड्राइव करना बहुत मुश्किल है। ग्रिड के सामने मर्सिडीज के लिए अंतर को बंद करने की कोशिश में, रेड बुल ने एक कार का उत्पादन किया जो कि सीमा तक धकेल दिए जाने पर ओवरस्टीरर के स्नैक्स के लिए प्रवण था।

उस ओवरस्टेयर पर प्रतिक्रिया करना अक्सर फ्रंट-रो ग्रिड स्थिति और बाधाओं में एक कार के बीच का अंतर था, और कई गलतियों के बाद और मिसेस के पास, अल्बॉन का आत्मविश्वास डेंटेड था।

हमने पिछले साल जब पियरे गैस्ली ने वेरस्टैपेन की भागीदारी की, तो परिणामों का एक बहुत ही समान पैटर्न देखा गया, जिससे रेड बुल के 2019 के बेल्जियम ग्रां प्री में फ्रेंचमैन को बढ़ावा देने और अल्बान को बढ़ावा देने का निर्णय हुआ।

इस साल की शुरुआत में वेरस्टैपेन और उनके साथियों के बीच अंतर के बारे में बात करते हुए, रेड बुल टीम के बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने इस साल की शुरुआत में ईएसपीएन को बताया: “मैं माइकल शूमाकर से इसकी तुलना करूंगा जब उन्होंने 90 के दशक के मध्य में बेनेटन को बाहर कर दिया था और कई टीम के साथी नहीं थे जिस तरीके से और जिस तरह से माइकल सक्षम था उस तरीके से कार चला सकता था।

“मुझे लगता है कि मैक्स इस कार के साथ ऐसा करने में सक्षम है।

“कार की बारीकियों में से कुछ, वह सामना कर सकते हैं और वे उसे अस्थिर नहीं करते। जबकि, चाहे वह पियरे या डैनियल था।” [Ricciardo] अवसरों पर और निश्चित रूप से एलेक्स, इसका प्रभाव पड़ता है।

“तो यही कि हम एक टीम के रूप में केंद्रित हैं, उस क्षेत्र में कार की संवेदनशीलता को कम करने और कम करने की कोशिश कर रहे हैं।”

टीम वर्ष के अंत तक अधिक स्थिर वायुगतिकीय पैकेज के साथ एक सफलता बनाती दिखाई दी, लेकिन अल्बॉन के लिए यह बहुत कम था। सीज़न की अंतिम दौड़ में, एल्बोन ने पांचवें और चौथे स्थान पर रहे – अपने सीज़न औसत में सुधार किया – लेकिन इसके विपरीत वेरस्टेन ने पोल की स्थिति और एक आसान जीत हासिल की।

यह एल्बोन के लिए एक कदम आगे था, लेकिन यह अभी भी टीम में अपनी स्थिति को बचाने के लिए पर्याप्त आश्वस्त नहीं था।

क्या पेरेस वीरप्पन से लड़ाई लड़ेगा?

पेरेस पर हस्ताक्षर करके, रेड बुल अपने चालक लाइन-अप के लिए एक विश्वसनीय बैरोमीटर प्रदर्शन का परिचय देगा। मैक्सिकन भले ही वर्स्टैपेन या लेविस हैमिल्टन के स्तर पर नहीं है, लेकिन उन्होंने इस साल यह साबित कर दिया है कि वह मौका दिया गया रेस जीत सकते हैं और ड्राइवरों के स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर रहने के बाद मिडफील्ड के सबसे अच्छे ड्राइवरों में से हैं।

अगर पेरेस अगले साल अल्बोन के समान प्रदर्शन करता है, तो यह टीम के सिद्धांत की पुष्टि करेगा कि कार को चलाना कितना मुश्किल है (और सिर्फ वेरस्टैपेन कितना अच्छा है), लेकिन अगर वह ग्रिड के सामने वेरस्टेपेन में शामिल हो जाता है, तो यह संदेह को वजन जोड़ देगा वह काम करने के लिए नहीं था।

यह उचित तुलना नहीं होगी क्योंकि रेड बुल सर्दियों में कार को बेहतर बनाने में कोई संदेह नहीं करेगा, लेकिन टीम के साथी की प्रकृति शायद ही कभी सही होती है और रेड बुल के पास कार के मुद्दों को समझने में मदद करने के लिए एक बहुत ही अनुभवी ड्राइवर से डेटा का एक और बैच होगा। ।

एल्बोन रेड बुल अनुबंध के तहत एक आरक्षित चालक के रूप में रहेगा, जिसका अर्थ है कि वह रेड बुल या जूनियर टीम अल्फाटोरी के लिए एक ठोस विकल्प के रूप में उपलब्ध होगा, उन्हें एक की आवश्यकता होनी चाहिए। क्या अधिक है, अगर चार रेस ड्राइवरों में से कोई (वेरस्टैपेन और पेरेस रेड बुल और गैसली और बदमाश परिक्रमा करते हुए Yuki Tsunoda at AlphaTauri) अंडरपरफॉर्म करता है, तो वह सीधे पूरी तरह से तैयार प्रतिस्थापन के रूप में बदल सकता है।

पेरेज़ के लिए, यह वह अवसर है जो वह हमेशा चाहता था और वह अवसर जिसे वह पूरी तरह से चाहता था। 2011 में एफ 1 के आने से, यह स्पष्ट है कि वह एक प्रतिभाशाली ड्राइवर था लेकिन उसके पास अपनी प्रतिभा से मेल खाने के लिए कभी कार नहीं थी।

अपने जूनियर करियर में फेरारी ड्राइवर अकादमी के सदस्य के रूप में, ऐसा लग रहा था कि वह लाल रंग में दौड़ने के लिए किस्मत में है, लेकिन जब मैकलेरन ने उन्हें लुईस हैमिल्टन के रूप में चुना तो 2013 में एक और रास्ता खुल गया। दुर्भाग्य से पेरेस के लिए, 2013 के सीज़न ने मैकलेरन में राजनीतिक रूप से अस्थिर समय की शुरुआत को चिह्नित किया, जिसके कारण टीम के लिए एक लंबी और स्थिर गिरावट आई, और स्वयं की कोई गलती नहीं होने के कारण, उन्हें 2014 के लिए केविन मैग्नेसेन द्वारा बदल दिया गया।

पेरेस इसके बाद फोर्स इंडिया (जो 2019 में रेसिंग प्वाइंट बन गया) में शामिल हो गया, जहां वह मिडफील्ड में एक ठोस उपस्थिति के रूप में रहा। उन्होंने टीम के साथ सात पोडियम बनाए – इस महीने की शुरुआत में सखिर ग्रैंड प्रिक्स में अपनी जीत सहित – लेकिन वह रेसिंग प्वाइंट (जो अगले साल एस्टन मार्टिन बन जाएगा) के रूप में छोड़ देगा, लॉरेंस स्ट्रोक से बहुत आवश्यक निवेश के साथ इसकी प्रगति को हिट करता है।

हालांकि, रेड बुल पेरेस के लिए एक व्यापार का प्रतिनिधित्व करता है और यह दिखाने का पहला अवसर है कि वह शीर्ष टीम के साथी के खिलाफ शीर्ष कार में क्या कर सकता है। 30 साल की उम्र में उनके पास अभी भी समय है और अगर वह सही मायने में वेर्स्टापेन के लिए लड़ाई लड़ सकते हैं, तो उनका करियर केवल शुरू हो सकता है।



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