Home Sports Motorsports बिनोट मिक शूमाकर के लिए मुश्किल शुरुआत की उम्मीद करता है

बिनोट मिक शूमाकर के लिए मुश्किल शुरुआत की उम्मीद करता है


फेरारी टीम के बॉस मटिया बिनोटो को उम्मीद है कि मिक शूमाकर को 2022 में गति बढ़ाने के लिए अगले साल हास के साथ एक कठिन फॉर्मूला वन डेब्यू करना होगा।

फेरारी महान और सात बार एफ 1 विश्व चैंपियन माइकल के बेटे शूमाकर ने इस साल फॉर्मूला टू का खिताब जीता और मारानेलो के करीबी संबंधों के साथ अमेरिकी स्वामित्व वाली टीम में स्नातक किया।

हास ने इस सीजन में केवल तीन अंक हासिल किए और 10 टीमों में से नौवें स्थान पर रहे।

“मुझे लगता है कि यह शुरुआत में उसके लिए बहुत मुश्किल होगा,” बिनोटे ने एक वीडियो कॉन्फ्रेंस में संवाददाताओं से कहा कि जब वह 21 वर्षीय फेरारी अकादमी के ड्राइवर से उम्मीद करता है।

“अगर मैं एफ 2 और एफ 3 दोनों में उनके पिछले अनुभव को देखता हूं, तो आम तौर पर वह दूसरे सीजन में अपना सर्वश्रेष्ठ दे रहे हैं और पहले का नहीं।”

“मुझे लगता है कि मिक, जिस तरह से उसने खुद को विकसित किया है, पहले सीज़न पर बहुत कुछ सीख रहा है और दूसरे सीज़न के दूसरे भाग में बहुत मजबूत हो गया है। इसीलिए मुझे लगता है कि उसके लिए दो सीज़न महत्वपूर्ण होंगे।

“लेकिन पहले से ही दूसरे पर मैं पहले वाले की तुलना में प्रगति देखने की उम्मीद कर रहा हूं।”

फेरारी ने शूमाकर, फेरारी चालक अकादमी (एफडीए) के सदस्य के लिए एक दिन की दौड़ आयोजित करने की संभावना जताई है, लेकिन उनके पास एक लंबी अवधि के अनुबंध पर चार्ल्स लेक्लेर है, जबकि स्पैनियार्ड कार्लोस सैन्ज ने एक प्रारंभिक दो-वर्षीय अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसे बढ़ाया भी जा सकता है। ।

“, मिक एफडीए का हिस्सा है और जैसा कि मैं अक्सर कह रहा हूं, एफडीए कार्यक्रम एफ 1 के लिए ड्राइवरों को विकसित करने के लिए नहीं है, लेकिन यह उन ड्राइवरों को विकसित करने के लिए है जो एक दिन फेरारी कार ड्राइव कर सकते हैं,” बिनोटो ने कहा। “मुझे लगता है कि जब आप एफ 2 से एफ 1 पर जाते हैं, तो पहला वर्ष सीधे लाल रंग की कार के साथ नहीं हो सकता है क्योंकि यह बहुत अधिक जिम्मेदारी होगी और पर्याप्त अनुभव नहीं होगा।”

स्विस-आधारित अल्फा रोमियो के साथ भी उनके करीबी संबंध हैं, जो प्रगति के आधार पर हास के बाद शूमाकर के लिए एक भविष्य का गंतव्य हो सकता है।

बिनोटो ने कहा कि वह शूमाकर को उत्तरोत्तर तेजी से देखना चाहते थे।

“मैं वास्तव में यह साबित करने की उम्मीद कर रहा हूं कि वह एफ 1 संदर्भ में कितना तेज है, दोनों योग्यता और दौड़ … यह साबित करने के लिए कि वह दौड़ की गति में बहुत मजबूत है और कार को अच्छी स्थिति में लाने के मामले में सुसंगत है।” ” उसने कहा।

फेरारी ने अगले सीज़न से पहले हास के साथ अपने चेसिस इंजीनियरिंग हेड सिमोन रेस्टा को स्थानांतरित करने के साथ अपने संबंधों को मजबूत किया है।

बिनोटो ने कहा कि अधिक फेरारी कर्मी रेस्टा का पालन करेंगे क्योंकि टीम को हर साल पेश किए जाने वाले बजट कैप की शर्तों को पूरा करने के लिए कर्मचारियों को बहाने के लिए मजबूर किया जाता है।

“कुछ अन्य तकनीशियन हमारे संगठन को कम कर देंगे, जो बजट कैप के लिए आवश्यक है, लेकिन हमारे ग्राहकों और साझेदार टीमों के संगठन को मजबूत करता है,” उन्होंने कहा।

बिनोस ने कहा कि हास में स्थानांतरित किए गए वे मारानेलो में बने रहेंगे, लेकिन मुख्य फेरारी भवन तक पहुंच के साथ पूरी तरह से अलग सुविधा से काम कर रहे हैं।



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