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यहां निवेशकों को रॉकेट बिल्डर एस्ट्रा के बारे में पता होना चाहिए क्योंकि यह सार्वजनिक रूप से जाने की तैयारी करता है


रॉकेट 3.2 का प्रक्षेपण कोडियाक, अलास्का से हुआ।

एस्ट्रा / जॉन क्रूस

रॉकेट बिल्डर एस्ट्रा 2025 तक अंतरिक्ष में दैनिक प्रसव के लिए लक्ष्य बनाते हुए, प्रतियोगियों की भीड़ वाले क्षेत्र को लेते हुए, दूसरी तिमाही में सार्वजनिक रूप से जाने की तैयारी कर रहा है।

CEO क्रिस केम्प ने इस महीने CNBC से कंपनी के आगामी कैश इन्फ्यूजन के लिए योजना के बारे में बात की।

एक बार जब एस्ट्रा ने एक विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी होलीसिटी के साथ अपना विलय बंद कर दिया, तो उद्यम को उम्मीद है कि उसके पास पूँजी पर $ 500 मिलियन डॉलर होंगे।

इसमें एक पूर्ववर्ती $ 30 मिलियन का फंडिंग राउंड शामिल है जो रॉकेट बिल्डर ने अपने SPAC सौदे की घोषणा करने से पहले बंद कर दिया था।

अल्माडा, कैलिफ़ोर्निया में स्थित एस्ट्रा ने इसे “तेजी से आगे बढ़ने” में मदद करने के लिए छोटे दौर को उठाया, जबकि विलय को समग्रता का इंतजार है, जिसमें होलीसिटी और मौजूदा निवेशकों जैसे मार्क बेनिओफ का योगदान है।

“हम वास्तव में एक अंतरिक्ष मंच का निर्माण कर रहे हैं – बहुत कुछ उसी तरह जब अमेज़ॅन ने शुरू किया था, वे खुद को एक डिलीवरी ट्रक कंपनी या गोदाम कंपनी के रूप में विपणन नहीं कर रहे थे,” केम्प ने कहा। “हम वास्तव में उस समस्या को हल करने की कोशिश कर रहे हैं जो हमारे ग्राहकों के पास है, जो वे जल्दी से अंतरिक्ष में सामान रखना चाहते हैं।”

एक तरफ वित्तीय सहायता, एस्ट्रा प्रतियोगियों के साथ एक क्षेत्र में प्रवेश कर रही है।

शुरुआत के लिए, इसका 40 फुट लंबा रॉकेट इसे छोटे प्रक्षेपण वाहनों के उप-क्षेत्र में रखता है – अंतरिक्ष उद्योग की एक श्रेणी जिसे विश्लेषकों और अधिकारियों का अनुमान है कि विकास के विभिन्न चरणों में 100 से अधिक स्टार्टअप हैं। वे सभी उद्यम छोटे रॉकेट लीडर रॉकेट लैब के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहते हैं।

एस्ट्रा के रॉकेट को कम से कम पृथ्वी की कक्षा में 100 किलोग्राम तक ले जाने में सक्षम के रूप में विज्ञापित किया जाता है, एक समर्पित लॉन्च के लिए $ 2.5 मिलियन। केम्प को उम्मीद है कि एस्ट्रा में 2023 और उसके बाद के साप्ताहिक लॉन्च रेट में तेजी आने के कारण कीमत में गिरावट आ सकती है।

उन्होंने कहा, “यह योजना 2025 तक पूरी तरह से वित्त पोषित है ताकि दैनिक अंतरिक्ष वितरण हो सके।”

यह एक दुर्जेय लक्ष्य है। “आप एक लॉन्च के बारे में एक दिन के बारे में बात कर रहे हैं,” केन हर्बर्ट, कैनाकोर्ड जेनुइटी के साथ एक विश्लेषक ने कहा।

“क्या यह सैद्धांतिक रूप से संभव है? हाँ। लेकिन, मूल रूप से चार साल में, क्या एक कंपनी इस तरह की अनुसूची का समर्थन करने में सक्षम होने जा रही है? यह महत्वाकांक्षी है – किसी ने कभी नहीं किया है।”

“इसका मतलब यह नहीं है कि यह असंभव है, लेकिन सब कुछ सही हो गया है, यहां तक ​​कि COVID-19 एक तरफ,” हर्बर्ट ने कहा। “और खेल में अन्य कारक हैं – यदि आपके पास इनमें से किसी एक लॉन्च के साथ एक विसंगति है तो सब कुछ होने वाला है। [delayed]”

अंतरिक्ष-थीम वाले एसपीएसी प्रसाद में नवीनतम

सीईओ क्रिस केम्प कैलिफोर्निया के अल्मेडा में एस्ट्रा के मुख्यालय से वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से बात करते हैं।

सीएनबीसी

अस्त्र बन गया अलास्का से प्रक्षेपित अपने रॉकेट 3.2 वाहन के बाद, पहली बार दिसंबर में अंतरिक्ष तक पहुँचने के लिए नवीनतम निजी रॉकेट बिल्डर।

हालांकि रॉकेट उस मिशन पर कक्षा में नहीं पहुंचा, लेकिन एस्ट्रा के नेतृत्व ने लॉन्च को देखा क्योंकि इस साल के अंत में वाणिज्यिक सेवा शुरू करने के लिए आवश्यक अंतिम बाधाएं दूर हो गईं।

एस्ट्रा के निदेशक मंडल में केम्प, सह-संस्थापक और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी डॉ। एडम लंदन, एडवांस अध्यक्ष नोमी बर्गमैन और एसीएमई उद्यम पूंजी भागीदार स्कॉट स्टैनफोर्ड शामिल हैं।

मर्जर पूरा होने पर होलीसिटी के चेयरमैन और सीईओ क्रेग मैकका के बोर्ड में शामिल होने की उम्मीद है।

SPAC विलय से रॉकेट कंपनी का मूल्य 2.1 बिलियन डॉलर के उद्यम मूल्य पर हो गया है। यह सौदा बंद होने पर टिकर प्रतीक ASTR के तहत नैस्डैक पर सूचीबद्ध होगा।

2 फरवरी को सौदे की घोषणा के बाद से पवित्रता के शेयर चढ़ गए हैं, तब से लगभग 50%। एसपीएएसी का शेयर 22.47 डॉलर प्रति शेयर के स्तर पर चढ़ गया है, लेकिन पिछले सप्ताह फिसलकर $ 16 प्रति शेयर के करीब पहुंच गया।

कंपनी पिछले कुछ महीनों में स्पेसक्राफ्ट की श्रृंखला में नवीनतम में से एक है जिसने पिछले कुछ महीनों में एक SPAC के माध्यम से सार्वजनिक रूप से जाने के लिए सौदों की घोषणा की है – ब्लैकस्की, एएसटी एंड साइंस और मोमेंटस के साथ।

रिचर्ड ब्रैनसन की वर्जिन गेलेक्टिक भी 2019 में चमथ पालीहापतिया की एसपीएसी के साथ एक समझौते के माध्यम से सार्वजनिक हुई।

$ 30 मिलियन पूर्व-SPAC बढ़ाते हैं

कैलिफोर्निया में सैन फ्रांसिस्को बे के पास कंपनी का मुख्यालय।

एस्ट्रा

सौदे के बाद एस्ट्रा के पास नकद आय के रूप में $ 500 मिलियन होने की उम्मीद है। उस राशि में एक से $ 200 मिलियन शामिल हैं “निजी इक्विटी में सार्वजनिक निवेश” या ब्लैकपॉक के नेतृत्व में PIPE धन उगाहने वाले दौर।

“हमने ब्लैकरॉक और अन्य रूढ़िवादी लंबे-केवल निवेशकों के एक पूरे समूह को आश्वस्त किया, कि जब आप बड़े पैमाने पर छोटे रॉकेट का निर्माण शुरू करते हैं, तो आपको एक विशाल रॉकेट के साथ जो मिलता है, उसे रद्द कर देते हैं। सैकड़ों की शुरुआत करने पर आपको वही अर्थशास्त्र मिलता है। रॉकेट हर साल एक कारखाने से बाहर निकलते हैं, ”केम्प ने कहा।

$ 30 मिलियन उद्यम निधि के दौर के लिए, जिसे एस्ट्रा ने SPAC विलय की घोषणा करने से पहले बंद कर दिया था, उस प्रयास में पवित्रता से $ 10 मिलियन का जलसेक शामिल था।

Salesforce.com के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्क बेनिओफ 22 मई, 2018 को सैन फ्रांसिस्को में Salesforce टॉवर के लिए भव्य उद्घाटन समारोह के दौरान बोलते हैं।

डेविड पॉल मॉरिस | ब्लूमबर्ग | गेटी इमेजेज

एस्ट्रा की निवेशक प्रस्तुति ने खुलासा किया कि कंपनी के पास 100 से अधिक अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए सरकार और वाणिज्यिक ग्राहकों से अनुबंधित राजस्व में $ 150 मिलियन से अधिक है।

फर्म ने भविष्य में लॉन्च के लिए $ 1.2 बिलियन की पाइपलाइन का दावा किया है, हालांकि केम्प ने कहा कि समझौता ज्ञापन (एमओयू) जैसे “स्क्विशी सामान” के रूप में।

केम्प ने कहा कि एस्ट्रा “100 साल की योजना बनाने की कोशिश कर रही है” और पिछले साल अपने रॉकेट विकास परीक्षण को पूरा करने के लिए महामारी की शुरुआत के दौरान “चीजें चल रही हैं”।

केम्प और लंदन, एस्ट्रा के प्रौद्योगिकी प्रमुख, कंपनी में शेयरधारकों को नियंत्रित कर रहे हैं, साथ में कंपनी के 30% के मालिक हैं।

दोनों के पास सुपर-वोटिंग शेयर हैं, जो आम शेयरों की तुलना में 10 से 1 वोट देते हैं – सिलिकॉन वैली कंपनियों के लिए एक आम बात है

केम्प ने कहा, “जो कंपनियां दीर्घकालिक व्यवसाय और संस्थापकों का निर्माण कर रही हैं, जो दीर्घकालिक दृष्टि या कंपनी के लिए प्रतिबद्ध हैं, निवेशकों को उनकी कंपनी को लेने नहीं देती हैं,” केम्प ने कहा। “यह फेसबुक या Google या अमेज़ॅन पर नहीं हुआ, और मुझे लगता है कि ये [are the kind of companies] हम जैसा बनना चाहते हैं। ”

एस्ट्रा के भौतिक जोखिम

लिफ्टऑफ के तुरंत बाद रॉकेट 3.2 के इंजनों का नज़दीकी दृश्य।

एस्ट्रा / जॉन क्रूस

में सूचीबद्ध कंपनी के जोखिम कारक प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ इसका फाइलिंग, निवेशकों को यह समझ भी दिलाते हैं कि एस्ट्रा अपने लक्ष्यों की दिशा में काम करने वाली चुनौतियों को देख सकती है।

एस्ट्रा ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इसने अभी तक हमारे किसी भी प्रक्षेपण यान या रॉकेट का उपयोग करते हुए ग्राहक उपग्रहों को कक्षा में नहीं पहुंचाया है, और 2021 के लिए हमारी पहली वाणिज्यिक लॉन्च की योजना के दौरान और किसी भी प्रदर्शन के दौरान आने वाले किसी भी झटके का हम अनुभव कर सकते हैं और अन्य व्यावसायिक प्रदर्शन हमारे सामग्री पर प्रभाव डाल सकते हैं। व्यापार।”

छोटे उपग्रहों को लॉन्च करने का बाज़ार एक और महत्वपूर्ण जोखिम है।

एस्ट्रा ने कहा कि, जबकि यह आने वाले वर्षों में महत्वपूर्ण वृद्धि को देखता है, बाजार “अभी भी उभर रहा है” और “अच्छी तरह से स्थापित नहीं है।” यह देखते हुए कि अन्य कंपनियां छोटे रॉकेट का निर्माण कर रही हैं, और एस्ट्रा को “तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना करने की उम्मीद है।”

अंत में, एस्ट्रा की चिंता के बाहर नियामक देरी एक और जोखिम है, क्योंकि कंपनी को लॉन्च के लिए फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन जैसे अमेरिकी नियामकों से लाइसेंस की आवश्यकता होती है।

एस्ट्रा ने कहा, “किसी भी कंपनी ने अभी तक उस वार्षिक दर पर लाइसेंस प्राप्त लॉन्च नहीं किया है जिसे हम लक्षित कर रहे हैं।”

स्केलिंग उत्पादन

एस्ट्रा ने उत्पादन और स्केलिंग राजस्व के लिए एक आक्रामक समयरेखा तैयार की, जो इस गर्मी में अपने पहले वाणिज्यिक लॉन्च के साथ शुरू हुई।

केम्प ने कहा कि एस्ट्रा ने पिछले साल चार रॉकेट बनाए और लॉन्च प्रयासों के लिए तीन खड़े हुए, हालांकि लॉन्चपैड पर एक विसंगति के बाद रॉकेट 3.0 को नष्ट कर दिया गया था। रॉकेट 3.1 को लिफ्टऑफ के तुरंत बाद एक मार्गदर्शन प्रणाली के मुद्दे का सामना करना पड़ा, इंजन बंद होने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

कंपनी का भविष्य का विस्तार SPAC पूंजी के साथ पूरा करने के लिए है, जिसके रॉकेट कारखाने में अधिक निवेश की शुरुआत है। एस्ट्रा कच्चे माल से घर में 95% रॉकेट का निर्माण करता है, और निर्माण से लेकर लॉन्च सिस्टम तक सब कुछ के लिए अपना खुद का सॉफ्टवेयर विकसित किया है।

“हम कारखाने को स्वचालित करने जा रहे हैं, ताकि हम रॉकेट का लगातार उत्पादन प्राप्त कर सकें,” केम्प ने कहा।

एस्ट्रा ने अनुमान लगाया है कि यह इस साल तीन लॉन्च करेगा, जो राजस्व में $ 4 मिलियन का शुद्ध होगा। कंपनी का लक्ष्य 2021 के अंत तक मासिक दर पर लॉन्च करना शुरू करना है – 2022 में 15 लॉन्चों का पूर्वानुमान।

यह प्रभावी रूप से लॉन्च गति रॉकेट लैब से मेल खाएगा, जिसने अब तक 18 मिशनों पर 97 उपग्रह लॉन्च किए हैं।

कंपनी 2023 में साप्ताहिक लॉन्च दर को लक्षित कर रही है, जिसमें 55 लॉन्च $ 206 मिलियन राजस्व में ला रही है। एस्ट्रा का लक्ष्य 2024 में उस दर को तीन गुना करना है, जिसमें 165 लॉन्च और रॉकेट एक सप्ताह में दो बार होते हैं – जब कंपनी भी नकदी-प्रवाह को सकारात्मक बनाने की उम्मीद करती है।

2025 तक, एस्ट्रा का लक्ष्य लगभग प्रतिदिन लॉन्च होना और अरब-डॉलर के राजस्व का आंकड़ा पार करना है, जो उस वर्ष के लॉन्च राजस्व में $ 1.12 बिलियन का अनुमान लगाता है।

एक अंतरिक्ष मंच का निर्माण

लेकिन, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एस्ट्रा सिर्फ रॉकेट से अधिक निर्माण करना चाहता है।

कंपनी एक बेलनाकार, डिस्क के आकार का “मॉड्यूलर स्पेसक्राफ्ट” पर काम कर रही है, ताकि ग्राहक सैटेलाइट सेंसर और प्रौद्योगिकी प्रदर्शनों को सीधे एस्ट्रा के रॉकेट में एकीकृत कर सकें।

“रॉकेट हमेशा एक सिलेंडर होने जा रहे हैं, इसलिए [a disc is] एक सिलेंडर के अंदर डालने के लिए एकदम सही फॉर्म फैक्टर, जहाँ आप रॉकेट में कोई भी मात्रा बर्बाद नहीं करते हैं, और फिर आप उन्हें ढेर कर सकते हैं, ”केम्प ने कहा।

लॉन्च पर “राइडशेयरिंग” की प्रथा आम हो गई है, क्योंकि छोटे उपग्रह बड़े रॉकेटों पर सवारी को कम कीमतों पर अंतरिक्ष में जाने के लिए रोकते हैं। लेकिन केम्प का कहना है कि यह उन छोटे उपग्रहों के लिए एक “दुःस्वप्न” है, क्योंकि “वे सभी एक ही स्थान पर बंद हो जाते हैं।”

“यह उद्योग की वर्तमान स्थिति है, और यह बेकार है,” उन्होंने कहा। “यह एक FedEx ट्रक को एक विमान पर रखना और इसे न्यूयॉर्क में उड़ाना और फिर इसे लॉस एंजिल्स में वापस ले जाना और फिर एक चट्टान से ट्रक चलाना पसंद है।”

इसके बजाय, केम्प का कहना है कि एस्ट्रा के मॉड्यूलर अंतरिक्ष यान कंपनी को एक ही लॉन्च पर विशिष्ट कक्षाओं में अलग-अलग उपग्रहों को छोड़ने की अनुमति देगा।

एस्ट्रा के पूर्वानुमान से इसका मॉड्यूलर स्पेसक्राफ्ट कारोबार 2022 में राजस्व पैदा करना शुरू कर देगा, जिसे उम्मीद है कि 2025 तक यह एक साल में $ 300 मिलियन से अधिक हो जाएगा।

एक मोबाइल लॉन्च सेवा

अन्य छोटे रॉकेट बिल्डरों से अन्य विभेदक एस्ट्रा कम से कम है और लॉन्च के लिए आवश्यक मोबाइल बुनियादी ढांचा है, जो केम्प का कहना है कि अंतरिक्ष सेवा के रूप में एक पैसा बनाने वाला बन जाएगा।

“हमारा पूरा सिस्टम चार शिपिंग कंटेनर में पैक करता है, जिसे हम C-130 हरक्यूलिस पर रख सकते हैं [aircraft], एक ट्रक पर, एक जहाज पर – और हम उन सभी चीजों को पहले ही कर चुके हैं, “केम्प ने कहा।

एस्ट्रा के लॉन्च इंफ्रास्ट्रक्चर को पांच कर्मचारियों को अनपैक करने की आवश्यकता है, जो केम्प कहते हैं कि फिर एक सप्ताह से भी कम समय में लॉन्च करने के लिए रॉकेट तैयार कर सकते हैं।

दिसंबर में रॉकेट 3.2 लॉन्च के लिए, केम्प ने कहा कि एस्ट्रा ने पांच कर्मचारियों में से एक को कोडियाक भेजा था, अलास्का ने सीओवीआईडी ​​-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया। कंपनी ने होटल के कमरों में मूल टीम को किराए पर लिया, एक विमान किराए पर लिया और रॉकेट लॉन्च करने के लिए पांच और लोगों को उड़ाया।

केम्प ने कहा, “मुझे सभी की आवश्यकता है एफएए से एक लाइसेंस है। हमने एक बजरी पैड के चारों ओर बाड़ लगाई है, और हम पांच लोगों के साथ पांच दिनों में वहां से लॉन्च करते हैं।”

कंपनी की योजना पूरे देश में स्पेसपोर्ट जोड़ने की है, केम्प ने कहा, और यहां तक ​​कि अन्य देशों में जो यूएस सहयोगी हैं।

“80 अंतरिक्ष एजेंसियां ​​हैं और उनमें से 75 के पास अंतरिक्ष में जाने का कोई रास्ता नहीं है,” केम्प ने कहा।

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