Home Sports Motorsports अलोंसो: कोई बहाना नहीं, मुझे बेहतर होने की जरूरत है

अलोंसो: कोई बहाना नहीं, मुझे बेहतर होने की जरूरत है


फर्नांडो अलोंसो ने कहा है कि एमिलिया रोमाग्ना ग्रैंड प्रिक्स में उनके प्रदर्शन का कोई बहाना नहीं है।

अलोंसो दौड़ से पहले ग्रिड के रास्ते में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक गीले ट्रैक से फिसलने और उसकी कार के फ्रंट विंग को नुकसान पहुंचा। उन्होंने शीर्ष दस से बाहर चल रहे भव्य पुजारी का बहुत खर्च किया, लेकिन एक दौड़-दौड़ के दंड के साथ किमी राइकोनेन को मारने के बाद एक अंक खत्म हो गया था।

2005 और 2006 में एफ 1 खिताब जीतने वाले अलोंसो ने अन्य श्रेणियों में पिछले दो साल रेसिंग में बिताए, लेकिन यह नहीं सोचते कि ब्रेक उनके प्रदर्शन के लिए एक उचित स्पष्टीकरण है।

“मुझे लगता है कि हम में से प्रत्येक की एक अलग कहानी और एक अलग विषय या कठिनाई है,” अलोंसो ने कहा। “मैंने कई बार टीमें बदलीं – मैंने भी कई बार श्रेणियां या श्रृंखला बदली – और हमेशा अनुकूलन की अवधि होती है।

“लेकिन यह कभी कोई बहाना नहीं रहा है, और यह अब एक बहाना नहीं है। मुझे बेहतर होना चाहिए। मैं इस सप्ताह के अंत में सही स्तर पर नहीं था, लेकिन मैं पोर्टिमाओ में रहूंगा।”

2005 में अलोंसो ने इमोला में जीत हासिल की लेकिन इतालवी सर्किट में वापसी पर संघर्ष किया। दौड़ को अस्थिर परिस्थितियों में आयोजित किया गया था, जो बारिश में शुरू हुआ था और सूखे टायर के लिए उपयुक्त परिस्थितियों में समाप्त हो गया था लेकिन रेसिंग लाइन से दूर गीले ट्रैक के साथ।

स्पैनिश ड्राइवर ने कहा कि अनुभव केवल उसे अपने पिछले स्तरों पर वापस जाने में मदद करेगा।

“संभवत: सहमत हैं कि यह ऐसा लगता है। यह कहने का बहाना नहीं हो सकता है – यह बिल्कुल स्पष्ट है कि हम जो भी करते हैं, वे (नए) ड्राइवर अधिक सहज महसूस करेंगे, और (रविवार) उन दिनों में से एक था जहां यह अनुभव को बढ़ाता है।

“गोद एक से अंत तक हम दौड़ के दौरान कई बार परिस्थितियों और पकड़ के स्तर को बदलते हैं – हमारे पास एक लाल झंडा, एक खड़ी शुरुआत, एक रोलिंग शुरुआत थी। अभ्यास करने के लिए बहुत सारी चीजें थीं और बहुत सी चीजों से गुजरना था। आम तौर पर 4-5 दौड़ लगते हैं और हम इसे एक दौड़, बहुत सारी गतिविधि में संकुचित कर देते हैं।

“मैं सीखने के साथ खुश हूं, गीली परिस्थितियों में कार को महसूस करने के लिए खुश हूं। जाहिर तौर पर बहरीन में परीक्षण डेढ़ था। यह सर्किट पर केवल एक संकीर्ण रेखा के साथ मध्यवर्ती, शुष्क परिस्थितियों पर पहली बार था।

“बहुत से सबक लेना, विश्लेषण करना और महसूस करना-समझाना, गोद एक से लेकर गोद 63 तक मैंने कार में कितना आत्मविश्वास से 300% बेहतर महसूस किया। लेकिन यह कहने का बहाना नहीं हो सकता है कि मैंने अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। मुझे अगली बार अधिक तैयार और अधिक तैयार रहना होगा – इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास कार में बहुत कम समय है या नहीं, मैं अगले एक पर बेहतर बनने की कोशिश करूंगा। “



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