Home Sports Motorsports मैकलारेन भूमि प्रायोजक विस्तार Arrow . के साथ

मैकलारेन भूमि प्रायोजक विस्तार Arrow . के साथ


मोंटेरे, कैलिफ़ोर्निया – 20 साल पहले गठित छोटी इंडीकार टीम सैम श्मिट ने लगुना सेका में रविवार की दौड़ से पहले एरो इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा एक प्रायोजन विस्तार के साथ एक विशिष्ट संगठन बनने की दिशा में एक और कदम बढ़ाया।

एरो मैकलारेन एसपी ने केवल इतना कहा कि एरो के साथ सौदा “एक दीर्घकालिक बहुवर्षीय साझेदारी विस्तार” है जो टीम खिताब में एरो का नाम बरकरार रखता है। एरो मैकलारेन फॉर्मूला वन टीम के भागीदार के रूप में जारी है, संगठन ने कहा।

विस्तार की घोषणा पाटो ओ’वार्ड के रूप में की गई थी, जो रविवार की दौड़ में इंडीकार स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर थी, जिसमें एरो मैकलेरन को अपना पहला इंडीकार खिताब देने के लिए एक व्यवहार्य शॉट था। श्मिट ड्राइवरों ने इंडी लाइट्स स्तर पर चैंपियनशिप के लिए प्रतिस्पर्धा की है लेकिन शीर्ष इंडीकार स्तर पर कभी नहीं। साइमन पेजेनॉड दो बार स्टैंडिंग में पांचवें स्थान पर रहे

कोलोराडो स्थित एरो ने 2015 में आंशिक भूमिका निभाई, तब से हर साल अपनी फंडिंग का विस्तार करना जारी रखा और अंततः एक निवेश हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया जिसने इसे रेस टीम का एंटाइटेलमेंट प्रायोजक बना दिया।

मैकलारेन 2019 में एक वाणिज्यिक भागीदार के रूप में शामिल हुए और इस सीज़न के अंत में श्मिट और उनके व्यापार भागीदार रिक पीटरसन के बहुमत के मालिक के रूप में कार्यभार संभालेंगे। टीम का नाम नहीं बदलेगा, लेकिन यह अधिक स्पष्ट रूप से एक मैकलेरन प्रोडक्शन होगा जिसमें एरो के साथ एक मजबूत साझेदारी होगी।

एरो इलेक्ट्रॉनिक्स के अध्यक्ष माइक लॉन्ग ने श्मिट की एकल-कार टीम से एक संगठन में विकास का हिस्सा होने पर गर्व किया, जिसकी योजना 2023 तक तीन पूर्णकालिक कारों की है और ओ’वार्ड के साथ एक वैध चैम्पियनशिप अभियान चलाया है। लॉन्ग ने कहा कि श्मिट और पीटरसन साल-दर-साल योजना के साथ काम कर रहे थे जब एरो एक भागीदार बन गया।

“हम सब बैठ गए और कहा, ‘हम पांच साल बाद कहां रहना चाहते हैं?” लांग ने कहा। “हम निवेश करने जा रहे हैं। हम आपके साथ रहेंगे यदि कोई दृष्टि है जो कहती है, ‘हम जीतने जा रहे हैं। आपको इस वर्ष जीतना नहीं है। आपको आगे जीतने की जरूरत नहीं है साल, लेकिन हमें जीतना है।’

“हमने जो तरीका अपनाया, वह था, ‘हम वहां रहने वाले हैं, हम आपको जीतने के लिए संसाधन उपलब्ध कराने जा रहे हैं, लेकिन हमें दृष्टि देखने को मिली है।”

टीम ने 2018 के झटके पर काबू पा लिया जब होनहार धोखेबाज़ रॉबर्ट विकेंस को एक दुर्घटना में रीढ़ की हड्डी में चोट लगी। श्मिट, 2000 की दुर्घटना से एक चतुर्भुज, और एरो, जिसने एक “एक्सोस्केलेटन” बनाया है, जिसने श्मिट को अपनी बेटी के साथ उसकी शादी में नृत्य करने की अनुमति दी है, ने उसकी वसूली के दौरान विकेंस का समर्थन किया है।

लेकिन 2019 में सब कुछ एक पायदान आगे बढ़ गया जब मैकलारेन ने इंडीकार सीरीज़ में धीमी वापसी में एरो और श्मिट के साथ भागीदारी की। संगठन के पास आक्रामक ड्राइवर टर्नओवर रहा है – मैकलेरन ब्रास ने ओ’वर्ड में एक सुपरस्टार को देखा और मैक्सिकन को पकड़ लिया जब वह आश्चर्यजनक रूप से उपलब्ध हो गया – और ट्रैक पर स्थिर विकास।

ओ’वर्ड ने इस सीज़न में अपनी पहली दो करियर इंडीकार रेस जीती – मई में टेक्सास में उनकी जीत टीम पेंसके बेड़े के बाहर शेवरले के लिए 2016 के बाद पहली थी – और अब वह संगठन को एक चैंपियनशिप देने की कोशिश कर रहे हैं।

“हम यहाँ हारने के लिए नहीं हैं,” श्मिट ने कहा। “हम इसे लंबे समय से बना रहे हैं। मुझे लगता है कि बहुत सारे ड्राइवर और टीमें, वे हमारी कारों को देखते हैं, वे देखते हैं कि हमने अपने संसाधनों का आकार दोगुना कर दिया है। यही हम 2013 से करना चाहते हैं। “

ओ’वर्ड और फेलिक्स रोसेनक्विस्ट दोनों के 2022 में लौटने की उम्मीद है, और मैकलेरन बॉस ज़क ब्राउन ने कहा है कि उन्हें अगले साल तीन कारों की उम्मीद है। ब्राउन ने अभी पिछले सप्ताहांत में नौ सीज़न में F1 टीम की पहली जीत के लिए 1-2 मैकलेरन स्वीप का जश्न मनाया – एक ऐसा भ्रूण जिसने IndyCar और F1 दोनों में संगठनों को सक्रिय किया है।

“हम घबराए हुए हैं,” श्मिट ने इंडीकार चैंपियनशिप के बारे में कहा। “लेकिन यह अच्छा नर्वस है। हम यहां रहना चाहते हैं।”

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